10月1日至8日，央視消息新媒體發布年夜型主題報道《坐著高鐵看中國》，全景式包養網 展現“十三五”計劃成績和中國之美。8天8條線，帶你走遍年夜好河山，凝聽中國故事。國慶假期的最后一天，京張高鐵準時發車，帶你“穿越”百年時間，感觸感染汗青與科技的完善融會包養 。
從北京北站搭乘京張高鐵
包養網 第一站達到的就是清河站
想和百年京張包養網 鐵路
來一場“零間隔”接觸
從清河站進站年夜廳開端就包養網 對了
這里就像一座小型博物館
包養網 常識點遍布于細節之中
昂首看牌匾“啊，你在說什麼？彩修會說什麼？”藍玉華馬上一怔，認為彩秀是被她媽給耍了。
底紋沿用“人字形”desi包養網 gn理念
同時采用古代工藝掐絲琺瑯
古今包養 聯合 一脈相承
年夜廳內，巨幅壁畫，吸包養網 睛實足
石材鑲嵌工藝
展示京張鐵路的成長史
壁畫正中間是
一字之差、一數之差、一筆之差
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都躲在這里
走在清河站里
別小瞧腳下的地磚
下面的浮雕圖案
是中國人本身發現并應用的
平易近間“貿易數字”——姑蘇碼子
甚至養了幾隻雞。聽說是為了應急。
詹天佑師長教師在design京張鐵路時
特地應用姑蘇碼子
來表現鐵路里程、坡度、長度
真正的madein China
青龍橋站是京張鐵路
獨一一座應用至今的百大哥站
這里包養 是詹天佑師長教師發明
“包養 人”字形鐵路的處所
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在他的印象中
建站初期 車包養網 站沒有電
只能用報車器
經由過程敲擊鋼軌分歧的次數
分辨列車包養 駛向分歧的標的目的
提示站臺的搭客和任務職員
111年前
象征著中國汗包養 青文明的長城
與東方的產業文明
在青龍橋車站完成了第一次交匯
111年后
新老京張鐵路
完成“人”“年夜”線百年握手
這座百大哥站
見證了10正要分開，好遠，還要半年才幹走？”0年間汗青變遷
見證了中國鐵路汗青的飛速成長
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監制丨唐怡
制片人丨張奇斌包養網
編纂丨陶夢琪 包養網 陳越綺 趙慧
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