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國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人 邢慧娜:
密斯們、師長教師們，大師上午好。歡迎列席國務院新聞辦新聞發布會。明天我們舉行“推動高質量發展”系列主題新聞發布會，我們邀請到海關總署副署長趙增連師長教師，請他向大師介紹有關情況，并答覆大師關心的問題。列席明天發布會的還有：海關總署新聞發言人、統計剖析司司長呂年夜良師長教師，綜合業務司負責人林少濱師長教師。
現在，先請趙增連師長教師介紹情況。
2024-07-30 10:00:33
海關總署副署長 趙增連:
謝謝掌管人。列位記者伴侶，上午好！感謝大師長期以來對Skoda零件海關任務的關心和支撐。明天辛勞大師了，外邊下著雨，大師還能趕過來參加發布會，向大師表現特別的感謝!
往年9月11日，習近平總書記在給紅其拉甫海關全體關員的主要回信中明確了海關守國門、促發展的職責任務，強調要筑牢國門平安樊籬，助推高質量發展、高程度開放。這是海關做好任務的總指引、總遵守。黨的十八年夜以來，海關奮力譜寫高質量發展的新篇章。上面，我介紹一下有關任務情況。
守國門，就是緊緊守護國門平安底線，為實現高質量發展供給堅強保證。
我們堅決守護國民群眾性命安康平安，嚴守港口衛生檢疫第一道防線、嚴把進口食物商品檢驗關，上半年，全國海關共檢出各類傳染病2.9萬例，檢出分歧格食物商品3萬余批。
我們堅決守護國門生物平安，嚴防外來物種進侵，上半年，全國海關共截獲檢疫性無害生物3.7萬種次。
我們堅決守護港口政治平安、經濟平安、綜合平安，強化港口監管，加強綜合治稅，堅持打擊私運高壓態勢，上半年，全國海關共監管進出口貨物27.3億噸，征收稅款1.05萬億元，立案偵辦私運違法犯法案件3000余起，案值540余億元。
我們堅決貫徹總體國家平安觀，堅決扛好維護國門平安政治責任，緊緊守住港口防線、監管紅線、平安底線。
促發展，就是不斷改造完美海關監管束度機制，晉陞監管效能和服務程度，為實現高質量發展貢獻海關聰明和氣力。
我們著力加強海關政策辦法高質量供給，近年來接續出臺9份209條助企紓困、促外貿穩增長辦法，出臺支撐區域協調發展政策辦法12份227條。
我們著力打造市場化、法治化、國際化一流港口營商環境，會同相關部委、處所當局連續7年開展促進跨境貿易方便化專項行動，本年的專項行動已經在13個省（區、市）、20個城市有序開展。
我們著力打造高程度對外開放平臺，持續加強綜合保稅區、不受拘束貿易試驗區海關監管束度創新，鼎力支撐海南不受拘束貿易港、橫琴粵澳深度一起配合區、上海東方樞紐國際商務一起配合區等對外開放新窪地建設。國務院復制推廣的七批自貿試驗區經驗中，海關貢獻超過了38%。
我們著力加速培養外貿發展新動能，深化跨境電商海關監管改造，支撐市場采購、海內倉、保稅維修等新業態發展，主動服務“新三樣”和中間品貿易。
2024-斯柯達零件07-30 10:10:30
趙增連:
黨的十八年夜以來，我國外貿年均增長1.6萬億元，這是什么概念呢？這個數相當于一個中等規模國家的年進出口總額。我國貨物貿易總額連續7年位居全球第一，已成為150多個國家和地區的重要貿易伙伴，今朝外貿企業“老公，你……你在看什麼？”藍玉華臉色微紅，受不了他那毫不掩飾的火熱目光。數量比2012年翻了近一番。汽車、集成電路、鋰電池等高技術、高附加值、綠色產品2023年出口較2012年分別增長了7.3倍、1.8倍、15.2倍。這些數據客觀反應了黨的十八年夜以來，我國外貿規模更年夜、結構更優、活氣更強。
在海關實行守國門、促發展職責任務，助推高質量發展進程中，改造供給了最基礎動力，發揮了“關鍵一招”感化。
海關因開放而生，因改造而興。在我國改造開放46年的進程中，改造始終貫穿了海關任務的全過程，從紙質報關到無紙通關，從“三互”年夜通關到全國一體化通關，從海關、檢驗檢疫兩次執法、兩道手續到新時代海關一次申報、一次查驗、一次放行VW零件，改造不斷為海關監管通關賦能增效，無論是貨物、物品、郵快件還是人員進出境檢疫通關，都越來越平安、高效、快捷，基礎實現了“管得住、放得開、通得快”的改造目標，企業群眾的獲得感、平安感不斷增強。
黨的二十屆三中全會對進一個步驟周全深化改造、推進中國式現代化進行了科學謀劃、系統安排，中心有號令，海關有行動。我們第一時間吹響了動員號，就在上一周，海關總署黨委專題研討安排落實，還組織全國海關關長進行了兩天的擴年夜學習，集中學習領會研討貫徹落實舉措。我們自覺把海關改造放到中國式現代化年夜局中往定位、往謀劃、往推進，以聰明海關建設、“智關強國”行動為總抓手，加速推進海關現代化，以海關現代化服務助推中國式現代化。
我先簡要介紹這些情況。上面，我和我的兩位同事很高興答覆記者伴侶的提問。謝謝大師！
2024-07-30 10:15:08
邢慧娜:
現在大師可以提問，提問前請通報一下地點的新聞機構。
2024-07-30 10:18:23
中心廣播電視總臺記者:
剛才介紹到我國外貿的發展，從黨的十八年夜以來，這個特點可以歸納綜合為“更年夜、更優、更強”，請問可否再做進一個步驟的解讀？此外，我國外貿高質量發展具體體現在哪些方面？謝謝。
2024-07-30 10:19:20
趙增連:
謝謝這位記者伴侶的提問。黨的十福斯零件八年夜以來，我國外貿實現了跨越式發展。2023年外貿進出口總值較2012年增長超過了17萬億元，這個數字相當于一個外貿排在後面國家一年的進出口量。同期，海關監管貨物量也年夜幅增長了54.5%，進進新時代，外貿的“蛋糕”更年夜了，高質量發展含金量也更足了。有這么幾方面：
起首，創新讓中國外貿發展的底氣越來越足。2023年，我國出口高技術產品同比增長6%，占出口總值的18.7%。自立創新brand讓中國潮牌如雨后春筍，從根植于傳統文明的馬面裙到效能多樣的電子產品，不斷在海內圈粉，2023年自立brand產品出口增長9.3%，占整體出口的21%。
其次，綠色成為外貿高質量發展鮮明的底色。我國出口的每10輛汽車中有4輛是電動汽車，每10輛軌道機車中有7輛是電力機車，出口的蓄電池近九成是鋰電池，外貿出口的綠色屬性更強了。
這里我要特別說明一點，前段時間，有些論調炒作我國新動力產業所謂產能過剩，這實際上是偽命題，它既不符合實際，也有違市場經濟發展規律。好比站在藍玉華身邊的丫鬟彩秀，整個後背都被冷汗浸濕了。她很想提醒花壇後面的兩個人，告訴他們，這裡除了他們之外，還有電動汽車，國際動力署測算，到2030年，全球電動汽車的銷量將會達到4500萬輛擺佈，這個數字相當于2023年全球銷量的3倍、中國產量的5倍，我國的新動力產品不僅不過剩，反而豐富了全球的綠色供給，為全球應對氣候變化貢獻了中國氣力。黨的二十屆三中全會進一個步驟明確了綠色發展的政策軌制保證，未來中國的綠色產業必定會發展得更好。
第三，區域協調發展穩固了外貿的底盤。東部地區是我國外貿的壓艙石，進出口連續三年超過30萬億元。中西部地區有用承接產業轉移，外貿占比進步了近7個百分點。東北三省進出口不斷擴年夜增長，2023年增速比全國快了1.6個百分點。京津冀、長三角、粵港澳年夜灣區等嚴重區域戰略已成為外貿的動力源。黨的十八年夜以來，貢獻了外貿增長的近六成。
同時，中國的高質量發展也讓全球貿易伙伴共享了中國超年夜市場機遇，海關堅決貫徹落實擴年夜進口戰略，有序加年夜賓利零件準進力度，今朝在海關注冊的進口農食產品境外企業已經超過了50萬家。黨的十八年夜以來，我國累計進口超過150萬億元，年均增長4.2%，生果、化妝品、婦幼用品等消費品進口疾速增長。我想說明的是，外貿的發展不是靠單邊保護出來的，而是要靠開放贏得發展，靠一起配合求得共贏。“小院高墻”只會自我孤立，開放共享才是繁榮發展的殊途同歸。
下一個步驟，海關將依照黨的二十屆三中全會安排請求，進一個步驟支撐打造軌制型開放新窪地建設，持續推進綜合保稅區政策創新和監管改造，優化不受拘束貿易試驗區海關監管束度創新機制，樹立與新質生產力發展需求相適應的海關監管形式，營造有利于新業態新形式發展的軌制環境，支撐跨境電商、海內倉、市場采購、保稅維修等新業態新形式的規范發展。加強國外技術性貿易辦法研討，充足發揮海關對外一起配合商量機制感化，盡力推動打消國外分歧理的技貿辦法，為外貿經營主體保駕護航，推動外貿可持續、高質量發展汽車零件報價。謝謝。
2024-07-30 10:19:41
鳳凰衛視記者:
我們關注的是進口。近年來，我們看到中國發布了一系列政策主動擴年夜進口，中國也是連續多年位居世界第二年夜進口國。想問一下，若何通過擴年夜進口與世界分送朋友中國的發展機遇？海關方面在擴年夜進口方面采取了哪些辦法和設定？謝謝。
2024-07-30 10:27:25
趙增連:
這位記者伴侶的問題提得很好。咱們有一句話，“一枝獨放不是春，百花齊放春滿園”。這個問題請我的同事呂年夜良師長教師來答覆。
2024-07-30 10:27:58
海關總署新聞發言人、統計剖析司司長 呂年夜良:
黨的十八年夜以來，我國實施擴年夜進口政策，采取了一系列辦法主動擴年夜進口。此中，最凸起的就是首創了世界上第一個以進口為主題的國家級展會，連續6年舉辦了中國國際進口博覽會，這被譽為世界通往中國市場的金色年夜門，充足彰顯了我國與世界分送朋友發展紅利的決心。有序擴年夜市場準進，在科學評估的基礎上，準許了477種優質農產品輸華。擴年夜對最不發達國家單邊開放，帶動相關國家配合發展。主動下降關稅，關稅總程度今朝已經降至7.3%，接近發達國家的均勻程度。
從海關統計數據看，我國擴年夜進口獲得了凸起成效。您剛才也提到，我國進口整體規模多年穩居世界第二，由2012年的11.49萬億元增長到2023年的17.99萬億元。消費市場空間日益擴年夜，帶動消費品累計進口超汽車冷氣芯過了16萬億元。中國市場機遇惠及全球，2023年，我國進口來源地覆蓋了全球200多個國家和地區，自最不發達國家進口的農產品和機電產品等，較2012年景倍增長。
海關多措并舉，全力落實國家擴年夜進口決策安排。好比說，為每屆進博會都量身定制通關方便辦法，2018年首屆就發布了“保稅展現展銷常態化”創新舉措，讓進博會“永不閉幕”。優化動力資源等大批商品檢驗監管形奧迪零件式，對低風險礦產品實施“先放后檢”，年夜幅縮短了通關時間。對真空包裝、防光包裝、恒溫儲存的高新技術貨物，我們采取減少港口干預的進口監管新形式，保證貨物通關的平安和時效。開辟了鮮活農產品“綠色通道”，加速港口通藍寶堅尼零件關，讓進口的鮮活農產品“鮮上加鮮”。
黨的二十屆三中全會提出，要“擴年夜自立開放，有序擴年夜我國商品市場、服務市場、資本市場和勞務市場等對外開放”，中國開放的年夜門將越開越年夜。下一個步驟，海關將依照黨中心決策安排，進一個步驟深化進口通關監管創汽車空氣芯新，支撐進博會、消博會等主要開放平臺建設。近期，我們也出臺了《海關支撐第七屆中國國際進口博覽會方便辦法》，發布了《海關通關須知》，助力參展企業方便通關。我們還將穩妥有序擴年夜農食產品市場準進，創新檢驗檢疫形式，擴年夜“先放后檢”、第三方采信等試點范圍，為擴年夜進口供給更優的通關監管和服務，讓中國的年夜市場成為世界的年夜機遇。
我就答覆這些。謝謝！
2024-07-30 10:28:41
深圳衛視直新聞記者:
以綜合保稅區為主體的海關特別監管區域是我國外貿高質量發展的主要平臺，所以想請問一下，可否介紹這方面的相關情況？下一個步驟有什么樣的任務考慮？謝謝。
2024-07-30 10:32:44
趙增連:
這個問題請我的同事林少濱師長教師答覆。
2024-07-30 10:33:00
海關總署綜合業務司負責人 林少濱:
謝謝您的提問。改造開放以來，我國陸續樹立了保稅區、出口加工區、保稅物流園區、跨境工業園區、保稅港區和綜合保稅區等六種海關特別監管區域，正如剛才這位記者所說，海關特別監管區域是我國外貿高質量發展的主要平臺，進出口值占我國外貿德系車材料比重從2013年一向晉陞到了2023年的19.2%，以不到全國十萬分之五的國土面積貢獻了全國近1/5的進出口值。黨的十八屆三中全會以來，我們積極推動特別監管區域整分解為綜合保稅區，今朝全國有172個海關特別監管區域，此中綜合保稅區有165個，綜合保稅區歸納綜合起來有三方面的優勢，我這里作簡單的介紹。
一是業務效能齊全。綜合保稅區可以開展加工制造、跨境電商、保稅維修等多類業務，正在由原來的“兩頭在外”轉向“對內對外雙向開放”。例如，我們依照現在國家制訂的維修產品目錄，可以在區內開展保稅維修業務 TC:osder9follow7
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