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中國發展門戶網訊 農業水箱水部網站介德系車材料紹了宰兔取皮關鍵技術要點，具汽車零件貿易商體操作如下：
宰殺要按程序
獺兔取皮應改變過去先宰殺放血、后剝皮的老辦法，應為先處死、后剝皮、再放血的新工序，其目的是減少毛汽車材料報價皮的污損。
為了保證兔皮和兔肉的品質，對準備宰殺的兔都應進行健康檢查。凡患病的尤其有傳染病的兔，應隔離處理，對處于換毛期或體質虛弱的兔均應緩期屠宰。
凡確定宰殺、取皮的兔，除照常供給飲水外，應在宰殺前斷食8小時，這樣不僅汽車機油芯有利于屠宰、剝皮操作，保證獺兔毛皮品質，而且還能節省飼料，降低成本。
用左手抓兔的后斯柯達零件腿，右手捏住頭部，水箱精將兔體拉直，然后突然用力一拉，使頸椎骨脫位致死。也可用左手拎起兔的后腳，然后可手持圓木棒猛擊兔的后腦部致賓利零件死。
大批宰殺時則可用70伏、0.75安培電麻器壓在耳根部，讓其觸電致死。灌醋法處死的效果不好，賓士零件且易污染毛皮。
剝皮貴在速度
處死后應立即剝皮，尸體僵冷后皮、肉很難剝離。剝皮時先用粗繩將腳吊掛在柱上，用鋒利剪刀自后腳關節處，沿兩腿內側陰汽車零件報價部上方平行挑開，將四周毛皮向外剝開翻轉，用退套法拉下皮張藍寶堅尼零件，最后抽出前肢，割除頭皮，即成毛面向內、皮板向外的完整筒皮。
在剝制退套時，Benz零件注意切勿損傷毛皮、挑破腿肌或撕裂胸腹肌。剝下的鮮皮應立即用利刀割除皮上殘留臺北汽車零件的肌肉、筋腱等，然后用剪刀沿腹中線細心剪開成”開片皮”按其自然皮形，毛Audi零件面朝下、皮板朝上，讓其在陰涼通風處風干。
夏秋季節剝取的兔皮為防止脂肪酸敗、腐爛，引起毛根脫落等缺陷，可在板面汽車零件進口商上均勻撒些福斯零件細鹽，然后通風陰干即可。剝皮后的肉尸應立即進行放血處理。
據實踐經驗，最好將兔體倒掛，用利刀切開頸動脈或割除頭部，放血時間應保時捷零件不少于2-3分鐘。否則，放血不凈會影響兔肉的保存時間。
皮毛重在適齡適時
獺兔皮的品質以冬皮為最佳，當年11月到次年2月前后剝制的獺兔皮絨毛豐厚、毛面整齊、色澤光潤、板質厚實。成年兔的兔皮品質比幼齡兔好。
獲取好獺兔毛皮，最重要的是做到適齡和適時。所謂”適齡”就是指青年兔Porsche零件最好選在第1次年齡性換毛之后、第2次換毛之前，大約5-6月齡，體重2.5千克左右，此時宰殺取皮，皮張面積基本可達0.11平方米，其毛皮的物理機械性能可達到國家部頒標準。優質一級毛皮比重較大。
如果從毛皮成熟度而言，最好能養到第2次年齡性換毛后更佳，但延長兩個月油氣分離器改良版的飼養期，將會大大增加飼養成本，降低經濟效益。所謂”適期”就是指不取換毛皮，獺兔在完成了兩次年齡性換毛之后，就轉入了季節性換毛，這種換毛一般是在春季3-4月和秋季9-11月。
換毛期取皮，毛皮質量最差，絨毛長短不德系車零件齊，極易脫汽車材料毛。因奧迪零件此，在獺兔商品生產中，不取換毛皮。營養良臺北汽車材料好的獺兔皮，毛絨豐厚，色澤光潤，板質厚實。但是，營養過度則會導致皮下脂肪儲積過量，影響皮板質量；營養不良，尤其是缺乏蛋氨酸、胱氨酸或維生素、礦物質，則會引起毛皮品質下降，被毛光澤減弱，甚至產生脫毛現象。飼養管理粗放，籠VW零件舍清潔衛生不好，被毛被糞尿污染，就會呈現尿黃色，尤其以白色被毛更甚，嚴重影響獺兔皮的品質。
此外，管理不善，兔間撕咬嚴重，以及皮膚病、癬癩、痘疔、瘡疤等，也會嚴重影響兔皮的品質；籠舍通風不良、氨汽車零件氣濃度過高、陽光直射和潮濕等原因，均可導致被毛色澤減退，品質下降。
同年齡的公、母兔在其汽車冷氣芯他條件基本相同的情況下，Skoda零件公兔皮總比母兔皮的漲幅大、皮BMW零件板厚，汽車空氣芯但毛絨要比母兔粗糙，尤其是性成熟后的種公兔板質更差一些。青年母兔的皮張品質相對要比同年齡的公兔皮好，但產仔后的母兔，皮質明顯下降，且母兔產仔越多，皮張越瘦薄，纖維組織越松弛，質量也越差。
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